Moniteur de Performance du Profil d’Aile (APM)

Rendement d’aéronef optimal avec prévention de décrochage en temps réel

De nombreuses lacunes toujours existantes au niveau des technologies d’angle d’incidence et de détection de glace qui sont employées dans les aéronefs continuent de causer un nombre trop important d’accidents, particulièrement durant et immédiatement après le décollage. La technologie APM brevetée de Marinvent détermine le débit d’air et le ‘‘stress’’ à la surface de l’aile en calculant l’intensité de turbulence, une propriété en corrélation directe avec le décrochage. Le système APM est le seul système en mesure de déterminer le débit d’air sur tous les profils d’aile et ce, qu’importe la phase de vol et les conditions climatiques. L’APM indique, en temps réel, la marge restante avant le décrochage des profils aérodynamiques et le fait sous conditions glacées, contaminées et dégradées.

APM – Caractéristiques Principales

  • APM mesure la performance aérodynamique directement à la source
    • Surface du profil aérodynamique (aile, queue, etc.)
  • Mesure l’intensité de turbulence du profil (‘‘R) résultant de la séparation/ ‘‘tripping’’ de la couche limite
  • Fournit de l’information vitale aux équipages d’aéronefs et opérateurs de UAS (information actuellement non disponible)
  • Fournit la marge avant décrochage, nonobstant la cause de celui-ci
    • Angle d’incidence trop élevé
    • Contamination du bord d’attaque ou de l’aire de surface de portance
    • Excitation aérodynamique
  • Indique la location du décrochage pour aider au pilote à prendre les bonnes décisions quant au redressage et l’action à cabrer
    • Permet la prise de décision critique de façon rapide, pouvant améliorer sécurité & capacité de survie
  • Permet au véhicule d’être piloté le plus efficacement possible en tout temps et sous toutes conditions météorologiques
    • Permet d’optimiser les systèmes de dégivrage et d’antigivrage
    • Utilisation nécessaire seulement
  • Permet d’optimiser la vitesse d’approche en fonction des conditions de vol pour réduire l’usure des freins


Une aile contaminée décroche à un angle d’attaque plus bas que celui d’une aile propre.


APM permet au pilote d’être alerté en cas de décrochage imminent et lui permet de mieux ajuster sa réponse.

APM – Sécurité Accrue

  • Les systèmes d’avertissement de décrochage et de détection de glace existants ne fournissent que peu d’avertissements en rapport avec les conditions potentielles de décrochage et peu d’information utile quant à la contamination du profil d’aile
    • Marge de manoeuvre très mince pour l’équipage; insuffisamment d’information utile pour prendre une décision appropriée (menant à des accidents)
  • APM fournit des données en temps réel aux pilotes/systèmes avioniques & opérateurs de UAS, leur procurant:
    • Temps pour être en mesure de prendre une décision adéquate
    • Information utilisable permettant une meilleure prise de décision
    • Sécurité et capacité de survie
  • APM a le potentiel d’éliminer presque tous ces accidents en fournissant des alertes plus rapidement et efficacement

APM – Outil Écologique

  • Les aéronefs civils et militaires (ainsi que les UAS) sont présentement incapables de mesurer la performance aérodynamique des ailes et des stabilisateurs (Stress sur le profil)
  • APM représente une solution en temps réel capable d’optimiser la quantité de carburant utilisée par un pilote/système avionique en prenant compte des conditions actuelles du profil
    • Moins de carburant — meilleure empreinte carbone
    • Usure des freins réduite en raison des vitesses d’atterrissages optimisées
    • Coût de fonctionnement réduit
    • Obtention d’une large base de données pouvant aider à déterminer l’entretien idéal (nettoyage, peinture, etc.) en prenant compte du ROI
  • Puisque le liquide dégivrant réduit l’efficacité du profil d’aile, l’optimisation de son utilisation entraînée par APM réduit les coûts et améliore le rendement
    • APM est le seul système capable d’un retour d’information précis et efficace pouvant favoriser une telle optimisation

Applications Possibles

  • Opération écologique et efficace sous toutes conditions météorologiques
  • Sécurité même avec des ailes glacées, contaminées ou détériorées
  • Protège les fabricants d’aéronefs contre la perte de structure et les dommages dus aux conditions glacées
  • Sécurité lors des roulis effectués au décollage
  • Sécurité dans des conditions de décrochage à haute vitesse
  • Prévention de la perte de UAV due à la contamination et au givrage
  • Augmentation de la performance des UAS dans les climats froids
Homepage photo credits: i. Vasiliy Vishnevskiy / 123RF. ii. Cropped version of "Fog (water particle) wind tunnel visualization of a NACA 4412 airfoil at a low-speed flow (Re=20.000)" distributed under the same license as the original. http://en.wikipedia.org/. Copyright © 2010 by Georgepehli. The image is released to the public domain courtesy of Smart Blade GmbH (www.smart-blade.com). License: CC BY-SA 3.0